新车蔚来车股市场一路下滑掉了百分之将近三十(6)

时间:2019-09-26 09:24       来源: 未知

  大约一年前,蔚来汽车的市值达到了创纪录的119亿美元。然而,成本超支、销售疲软以及召回事件已经导致蔚来汽车的市值自那之后累计大跌了74%。“今明两年,这些电动汽车创业公司将迎来大洗牌。”分析师糜思怡(Siyi Mi,音译)表示,“之前是风投找他们,但现在已经不是这么回事了。”

  值得关注的是,蔚来最新公告称,取消原定于美东时间上午8点举行的2019年第二季度财报电话会议,蔚来在公告中未说明取消原因。此蔚来回应称,电话会议一般是季报的补充,我们认为此次季报已充分涵盖目前需披露的信息。如公司有其他重大事项发生,将会再次通过公告的形式披露。至4400辆之间,比第二季度增长18.2%至23.8%。该公司预计下一季度将产生2.32亿美元至2.422亿美元的营收。几乎肯定蔚来无法实现2019年交付4万辆汽车的既定目标。

蔚来还在进行更多的重组,但问题在于其是否有足够的资金支撑到2019年底。增加ES6的销量将有助于带来更多营收,但蔚来正在向其他汽车制造商支付费用,让其组装所有的电动汽车,这意味着蔚来的利润率甚至比传统汽车行业更低。

“蔚来ES8和ES6都采用了先进的技术,而且是具有视觉吸引力的产品。”汽车咨询公司ZoZo Go负责人迈克尔·邓恩(Michael Dunne)表示。“但这个品牌还没有建立起来,尚未得到消费者的信任,这往往会让买家三思而后行。如果销售不畅,现金流就会变得紧张,压力就会增加,一切就会变得一团糟。蔚来需要一个稳定的投资基础,以度过早期不可避免的风暴。”

蔚来通常会在投资者电话会议上讨论季度收益报告,但该公司在财报发布后的当天上午取消了第二季度的电话会议。该公司北美通讯主管表示,“电话会议一般是季报的补充,我们认为此次季报已充分涵盖目前需披露的信息。”

蔚来今年5月份曾表示,公司计划在今年剩余时间里“优化管理效率”,以解决问题。

“经过四年的快速增长,我们已经建立起一个全球性的组织。然而,快速发展也带来了一些问题,如职能部门重叠,工作任务和职责不明确,以及某些人的工作量不饱和等等。”该公司当时表示。

我们回顾一下蔚来近期发生的大事情。6月,补贴退坡前夕,正值冲量时,蔚来宣布召回4803辆ES8。随后又传出蔚来出售Formula E车队的消息。8月22日,蔚来创始人兼CEO李斌发布内部信,宣布蔚来将在9月份进行裁员,全球范围内将减少1200个工作岗位,调整后公司的人员规模将在7500人左右。9月5日,蔚来汽车宣布,已与李斌、腾讯控股附属公司达成可转换债券认购协议。根据协议,李斌和腾讯将分别认购1亿美元的可转换债券本金,各分两次平均认购。

大约一年前,蔚来汽车的市值达到了创纪录的119亿美元。然而,成本超支、销售疲软以及召回事件已经导致蔚来汽车的市值自那之后累计大跌了74%。“今明两年,这些电动汽车创业公司将迎来大洗牌。”分析师糜思怡(Siyi Mi,音译)表示,“之前是风投找他们,但现在已经不是这么回事了。”