超级工程终于完工 了命名为红军大桥(3)

时间:2019-10-01 16:34       来源: 未知

据了解,赤水河红军大桥全长2009米,西连四川古蔺,东接贵州习水,横跨赤水天险,紧扼川黔咽喉,是四川和贵州共同建设的川黔大通道古蔺至习水段高速公路的

泸州市交通运输局局长沈昭平介绍说,这座桥位于红军四渡赤水中三过古蔺的太平镇渡口,是红军伟大长征的现实见证,大桥的建成更是红军长征精神的传承发扬。

大桥的建成,极大改善沿线23个乡镇216个村80万人口的交通出行条件。过去古蔺县太平镇到对岸习水县习酒镇需要绕行2小时车程,现在大桥建成后两岸通达仅需10分钟。重庆江津经贵州习水到四川古蔺的江习古高速公路,将有效连接起四川、贵州和重庆三地,形成成都—贵州(重庆)—珠三角、北部湾出海走廊,对带动地区发展、加快西部地区对外开放,都具有重要意义。

​年上半年开工。为优质、安全、高效的完成赤水河红军大桥建设,项目针对山区特大型桥梁建设探索研究了一系列新技术、新工艺和新方法。大直径桩基无水灌筑法、主墩索塔塔梁异步施工、6米大节段爬模施工、钢筋帘式安装、箍筋整体安装、缆索吊智能监控系统的相继应用,使赤水河红军大桥索塔工期从传统的一年多缩短到9个月,节约成本260余万元。通过科技创新,工艺工法革新,比预期缩短工期18个月,技术革新创造经济效益达5000万元以上,同时也为同类型桥梁建设积累了丰富的经验。

赤水河红军大桥是古蔺至习水段高速公路的重点控制性工程,而川黔大通道古蔺至习水段高速公路,是四川省南向大通道布局中,成都—贵州(重庆)—珠三角、北部湾出海走廊建设的一条在建高速公路。

该项目建成后,将为四川新增一条南向出川大通道,促进成都—贵州(重庆)—珠三角、北部湾出海走廊的形成和完善,同时进一步完善区域路网,有效降低区域物流成本,增强川南、黔北、渝西等地的经济联系,深化地区分工协作,促进区域经济发展,并将有力地带动红色旅游扶贫产业。川黔大通道古蔺至习水段高速公路,是新时期四川南向大通道布局中,成都—贵州(重庆)—珠三角、北部湾出海走廊建设的一条在建高速公路。

其中,赤水河红军大桥位于川黔交界的乌蒙山区和中国工农红军“四渡赤水”的革命老区,西连四川古蔺,东接贵州习水,横跨赤水天险,紧扼川黔咽喉,是四川南向通道建设中川黔大通道上的重点控制性工程和关键门户。

赤水河红军大桥全长2009米,主桥为1200米双塔单跨钢桁梁悬索桥。

该桥四川岸为隧道式锚碇,长78.35米,主墩索塔高228.5米,桥位位于古蔺县太平镇。贵州岸为重力式锚碇,主墩索塔高243.5米,桥位位于习水县习酒镇。